- 如果工资要求未能满足，纽约码头工人协会计划于10月1日发起罢工。
- 此次罢工将对经济产生影响，涉及从零售到汽车等多个行业的港口和出口货物。
- 专家指出，仅仅两周的罢工就可能对供应链造成干扰，影响持续至2025年。
一场大规模的海事工人罢工即将来临，这可能导致东海岸和墨西哥湾沿岸的关键商品，如汽车和食品，出现停产现象。
美国最大的海事工人工会——国际码头工人协会(International Longshoreman’s Association)上周表示，如果工会合同中的要求（主要是提高工资）未能满足，他们准备在10月1日举行罢工。
本文仅对Business Insider订阅者开放。成为业内人士，现在就开始阅读。有账户吗?．国际能源协会主席哈罗德·达格特在声明中提到：“如果新的主合同协议未能达成，一个沉睡的巨人将在2024年10月1日星期二苏醒。”
根据国际劳工协会的新闻稿，该工会在致其成员的信中指出，其工人主要负责航运码头的装卸、检查货物和操作重型机械，他们“正在努力支付抵押贷款、租金、汽车付款、杂货、水电费和税收，甚至是孩子的教育”，强调在即将签订的合同中需要提高工资。
罢工将对整个美国产生广泛影响，严重的货运延误可能引发连锁反应。
供应链管理协会首席执行官Abe Eshkenazi对商业内幕网表示：“长时间的罢工可能导致数周甚至数月的运输延误和积压，而有限的改道选择、高成本和时间限制将使情况更加恶化。”“供应链是密不可分的，随着我们进入一年中最繁忙的购物季节，企业、零售商和消费者都将感受到停工的影响。”
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根据全国制造商协会的数据，超过一半的进出口通过东海岸和墨西哥湾沿岸的港口进行，涉及药品、车辆和零售等，平均每天产生超过21亿美元的收入。根据罢工的持续时间，供应链的中断可能导致消费者价格上涨。
代表雇用码头工人的公司的美国海事联盟(United States Maritime Alliance)在9月23日表示，尽管试图恢复与国际劳工协会的谈判，但他们“无法安排会议继续谈判”。
USMX补充说：“我们的目标仍然不变——希望通过谈判避免罢工，但如果国际劳工组织不愿意回到谈判桌上，时间就不多了。”在周一的一份声明中，国际劳工协会表示，双方在过去几周进行了多次沟通，但在工资问题上仍存在僵局。
罢工可能会延迟发货并引发价格上涨
海洋出口产品和运输公司CH Robinson的主管Mia Ginter在8月份的一篇博客文章中指出，如果工会罢工，所有行业都会受到影响，但对时间敏感的行业，如汽车或制药，将立即面临严重的中断。
“许多汽车零部件都是通过东海岸进口的，因此生产延误的风险很高，”Ginter说。
纽约和新泽西港务局局长贝瑟恩·鲁尼在新闻发布会上表示，在潜在的罢工之前，运营商们正试图引进“尽可能多的船只”。这包括鼓励托运人尽可能多、尽可能快地将货物运出。
零售业也可能因罢工而面临中断。
“许多零售商已经采取措施，通过提前进口产品或将产品转移到西海岸来减轻罢工的潜在影响，”全国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德告诉商业内幕网。“全球供应链是一个复杂的系统，即使是轻微的中断也会产生负面影响，并在关键时刻对零售商和消费者造成延误。”
戈尔德在9月初写道，假日发货可能无法按时到达：“制造商可能无法收到生产所需的零件、材料和供应品，这将导致装配线关闭。农民将无法将他们的产品运往海外市场，这可能会导致销售损失。”
根据美国运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的数据，纽约和新泽西港在美国总吨位最高的25个港口中排名第四。非营利研究机构Mitre的一项分析发现，罢工将对纽约和新泽西的港口产生重大经济影响，每天损失约6.4亿美元。
PANYNJ发言人史蒂夫·伯恩斯告诉商业内幕网：“我们正在与供应链上的合作伙伴协调，为任何潜在的影响做好准备。”“我们的港口每年为该地区提供60多万个就业机会，每年有2400亿美元的货物通过这里，我们敦促双方找到共同点，为了国家经济的利益保持货物流通。”
牛津经济研究院(Oxford Economics)美国副经济学家格蕾丝•兹温默(Grace Zwemmer)在9月初的一份报告中指出，从罢工持续的每一天算起，清理积压的货物可能需要4到7天的时间，“这意味着，即使是为期两周的罢工，也可能会扰乱供应链，直到2025年。”她提到了海洋情报机构(Sea-Intelligence)的估计，该机构预测，罢工将导致每天有7.4万个集装箱无法卸货。此外，她写道，罢工将意味着制造商需要更长的时间才能收到货物，这反过来又会推高消费者的价格。
与此同时，贸易组织呼吁拜登政府介入，帮助谈判达成协议，或者至少确保谈判继续进行，而不是罢工。他们警告说，罢工可能会损害经济和消费者。
“在这个时间点罢工将对经济造成毁灭性的影响，特别是在通货膨胀呈下降趋势的情况下，”这些贸易组织写道。
一些港口已经开始为客户准备指导，以防工会继续罢工——休斯顿港在一份备忘录中表示，它将在罢工前延长出港时间，以便有更多的时间运输货物，其他港口也在争先恐后地卸货，因为预计会发生罢工。
国际劳工协会执行副总裁丹尼斯·达格特在9月20日表示：“在疫情期间，海岸工人从未休息过一天。”“尽管我们失去了太多自己的员工，但我们确保了货架上的库存充足，供应链保持强劲。现在，我们需要公众的支持。正是那些从我们的辛勤工作中获利的公司拒绝与使这些利润成为可能的工人分享这些利润。”
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我是八木号的签约作者“翠子慧”！
希望本篇文章《准备好迎接一场码头工人罢工吧，这场罢工可能会扰乱从药品到节日礼品的一切》能对你有所帮助！
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